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2026년 8월 국내 테슬라 FSD 가능 차량 비율 분석…운행차량 79.3% 미지원
2026년 8월 국내 테슬라 운행차량 22만9311대 중 FSD 가능 차량은 4만7458대(20.7%), 불가 차량은 18만1853대(79.3%)입니다. 모델 Y·3·S·X·사이버트럭별 지원 비율과 연형별 구조를 함께 확인할 수 있습니다.
Automotive Statistics
카차트AI는 자동차 등록 데이터를 기반으로 신차 등록, 브랜드별 점유율, 전기차, 상용차, 수입차 등 국내 자동차 시장의 주요 변화를 분석한 콘텐츠를 제공합니다.
데이터 분석: 카이즈유데이터연구소
전체 콘텐츠 12
2026년 8월 국내 테슬라 운행차량 22만9311대 중 FSD 가능 차량은 4만7458대(20.7%), 불가 차량은 18만1853대(79.3%)입니다. 모델 Y·3·S·X·사이버트럭별 지원 비율과 연형별 구조를 함께 확인할 수 있습니다.
2025년 8월부터 2026년 7월까지 기아 PV5 신규등록은 20,916대로 전기 승용·소상 차량 중 4위를 기록해 아이오닉 5를 앞섰습니다. 카고는 16,451대로 전체 PV5의 78.7%를 차지했습니다.
2024·2025년 수입차 신규등록 1위였던 BMW와 2026년 1~7월 선두에 오른 테슬라를 비교합니다. 테슬라는 66,387대로 전년 동기보다 149.7% 증가했고, BMW 45,684대와 벤츠 34,067대를 앞섰습니다.
현대 포터와 기아 봉고의 국내 신규등록을 기준으로 2016년부터 2026년 상반기까지 1톤 트럭 변속기 변화를 분석합니다. 자동 비중은 42.6%에서 95.2%로 늘고 수동 비중은 57.4%에서 4.8%로 줄어든 흐름과 주요 전환 시점을 확인할 수 있습니다.
2025년 상반기와 2026년 상반기 국내 전기차 신규등록을 비교합니다. 전체 등록은 112.6% 늘었고 중국 브랜드 점유율은 3.0%에서 6.1%로 상승했으며, BYD 중심의 시장 변화를 확인할 수 있습니다.
2016년부터 2026년 6월까지 국내 일본 승용차 신규등록과 수입 승용차 내 점유율을 분석합니다. 등록대수는 2018년 45,395대로 정점을 기록한 뒤 2022년 17,057대로 감소했으며, 2023~2025년에는 3년 연속 반등했습니다.
2016년 6월부터 2026년 6월까지 국내 승용 전기차 상세모델과 신규등록 변화를 비교합니다. 전기차 모델은 7개에서 67개로 늘어 전체의 24.45%를 차지했고, 월 신규등록은 206대에서 37,917대로 약 184배 증가했습니다.
2016년부터 2026년 상반기까지 국내 캠핑카와 캠핑 트레일러의 신규등록 및 신차 취득금액을 분석합니다. 합산 등록은 2021년 7,300대로 정점을 기록한 뒤 2025년 1,361대로 81.4% 감소했습니다.
2025년 1월부터 2026년 6월까지 국내 승용차 수출예정말소 등록을 분석합니다. 2026년 2월에는 전년 동월 대비 31.5% 감소했지만 6월에는 52,030건으로 늘어 전년 동월 대비 6.4% 증가했습니다.