2026-06-22-15:10:29

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# BYD, 5개월 만에 작년 판매량 돌파…수입차 4위 안착

> **분석 기간**: 2026년 1월 - 2026년 5월 (누적 5개월)
> ※ 승용차 기준 신규등록 데이터 / 건설기계·이삿짐·부활차 제외
> 출처: 국토교통부

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## ① BYD 2026년 1-5월 누적 판매량

2026년 1월부터 5월까지 BYD는 수입 승용차 기준 총 **7,023대**를 신규등록했습니다.

국내 첫 출시(2025년 4월) 이후 9개월간(2025년 4-12월) 누적 판매량이 **6,097대**였던 점을 감안하면, 올해 단 5개월 만에 지난해 출시 후 전체 판매량을 이미 **926대 초과**한 것입니다.

- 2025년 4-12월 월평균: **677대**
- 2026년 1-5월 월평균: **1,405대**
- 월평균 성장률: **+107.3%**

BYD 월별 신규등록 추이는 다음과 같습니다.

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## ② 2026년 1-5월 수입 승용차 브랜드별 판매순위 및 점유율

분석 기간 수입 승용차 전체 등록은 **146,278대**입니다.

MAKER	SALES_COUNT
테슬라	45027
BMW	32582
벤츠	24200
비야디	7023
렉서스	6125
볼보	5791
아우디	5565
토요타	3794
포르쉐	3607
미니	3255
폭스바겐	2202
랜드로버	2034
폴스타	1979
지프	475
GMC	422
혼다	352
캐딜락	275
포드	266
푸조	263
링컨	263
벤틀리	169
람보르기니	151
페라리	95
체리자동차	88
마세라티	81
롤스로이스	71
애스턴마틴	32
이네오스	30
닷지	19
맥라렌	16
로터스	12
램	5
마쯔다	3
스즈키	3
Chevrolet	2
동풍	1

주요 브랜드 점유율 요약:
- 테슬라: 45,027대 (30.78%) **1위**
- BMW: 32,582대 (22.27%) **2위**
- 벤츠: 24,200대 (16.54%) **3위**
- **BYD: 7,023대 (4.80%) 4위**
- 렉서스: 6,125대 (4.19%) 5위

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## ③ 2026년 1-5월 수입 승용 모델별 판매순위 TOP10 및 점유율

점유율은 전체 수입 승용차 **146,278대** 기준입니다.

| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매대수 | 점유율 |
|:---:|:---:|:---:|
| 1 | 테슬라 | 모델 Y | 34,173대 | 23.36% |
| 2 | 벤츠 | E클래스 | 9,814대 | 6.71% |
| 3 | BMW | 5시리즈 | 9,571대 | 6.54% |
| 4 | 테슬라 | 모델 3 | 8,447대 | 5.77% |
| 5 | 벤츠 | GLC | 3,470대 | 2.37% |
| 6 | BMW | X3 | 3,408대 | 2.33% |
| **7** | **BYD** | **씨라이언 7** | **3,360대** | **2.30%** |
| 8 | 벤츠 | GLE | 3,046대 | 2.08% |
| 9 | BMW | X5 | 2,942대 | 2.01% |
| 10 | BMW | 3시리즈 | 2,770대 | 1.89% |

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## ④ 2026년 1-5월 수입 전기차 모델별 판매순위 TOP10 및 점유율

점유율은 전체 수입 전기차 **64,450대** 기준입니다.

| 순위 | 브랜드 | 모델 | 판매대수 | 점유율 |
|:---:|:---:|:---:|
| 1 | 테슬라 | 모델 Y | 34,173대 | 53.02% |
| 2 | 테슬라 | 모델 3 | 8,447대 | 13.11% |
| **3** | **BYD** | **씨라이언 7** | **3,360대** | **5.21%** |
| 4 | 폴스타 | 폴스타 4 | 1,977대 | 3.07% |
| **5** | **BYD** | **돌핀** | **1,683대** | **2.61%** |
| 6 | 테슬라 | 모델 X | 1,621대 | 2.52% |
| 7 | BMW | i5 | 1,381대 | 2.14% |
| 8 | 아우디 | Q4 e-트론 | 1,347대 | 2.09% |
| **9** | **BYD** | **아토 3** | **1,278대** | **1.98%** |
| 10 | 폭스바겐 | ID.4 | 1,002대 | 1.55% |

BYD는 수입 전기차 TOP10 내에 3개 모델(씨라이언 7, 돌핀, 아토 3)을 진입시켰으며, 3개 모델 합산 **6,321대 (9.81%)** 를 기록했습니다.

또한, BYD 내 모델별 구성은 다음과 같습니다:
씨라이언 7 47.8% → 돌핀 24.0% → 아토 3 18.2% → 씰 10.0%

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## ⑤ 2026년 1-5월 BYD 등록용도별 판매 현황

| 등록용도 | 판매대수 | 비중 |
|:---:|:---:|
| 자가용 | 6,531대 | 92.99% |
| 렌트 | 321대 | 4.57% |
| 여객(승용) | 171대 | 2.43% |
| **합계** | **7,023대** | **100%** |

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## ⑥ 2026년 1-5월 BYD 개인 자가용 구매자 성별 현황

※ 개인 자가용 구매자 기준 (5,989대)

| 성별 | 판매대수 | 비중 |
|:---:|:---:|
| 남성 | 4,224대 | 70.53% |
| 여성 | 1,765대 | 29.47% |
| **합계** | **5,989대** | **100%** |

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## ⑦ 2026년 1-5월 BYD 개인 자가용 구매자 연령대별 현황

※ 개인 자가용 구매자 기준 (5,989대)

| 연령대 | 판매대수 | 비중 |
|:---:|:---:|:---:|
| 40대 | 2,174대 | 36.30% |
| 50대 | 1,727대 | 28.84% |
| 30대 | 1,155대 | 19.29% |
| 60대 | 542대 | 9.05% |
| 20대 | 309대 | 5.16% |
| 70대 | 82대 | 1.37% |
| **합계** | **5,989대** | **100%** |

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## 발제문 (5선)

**① "5개월이 9개월을 넘어섰다"**
BYD는 올해 1-5월 누적 7,023대를 기록하며, 지난해 국내 출시(2025년 4월) 이후 9개월간 쌓은 판매량(6,097대)을 단 5개월 만에 돌파했다. 월평균 판매량은 677대에서 1,405대로 두 배 이상 늘었다.

**② "수입차 4위, 프리미엄 삼각형을 흔들다"**
테슬라·BMW·벤츠가 독점하던 수입차 상위권에 BYD가 4위로 안착했다. 시장 점유율 4.80%를 확보한 BYD는 진출 1년여 만에 렉서스·볼보·아우디를 제치며 수입차 시장 판도를 바꾸고 있다.

**③ "씨라이언 7·돌핀·아토 3, 전기차 TOP10 3석 동시 점령"**
수입 전기차 모델 TOP10에 BYD 3개 모델이 동시에 진입했다. 씨라이언 7(5.21%), 돌핀(2.61%), 아토 3(1.98%)의 합산 점유율은 9.81%로, 테슬라에 이어 수입 전기차 시장에서 가장 다양한 라인업을 보유한 브랜드가 됐다.

**④ "BYD를 택한 건 개인, 40-50대 중장년이 주도"**
BYD 구매자의 92.99%는 자가용 등록자였으며, 개인 자가용 구매자 중 40대(36.30%)와 50대(28.84%)가 65% 이상을 차지했다. 충동 구매가 아닌 구매력 있는 중장년층의 실수요임을 보여주는 수치다.

**⑤ "중국 전기차, 수입차 시장의 새로운 변수로 부상"**
진출 첫해 기반을 다진 BYD는 올해 들어 가파른 성장세를 이어가고 있다. 씨라이언 7에 집중됐던 초기 판매 구조가 돌핀·아토 3·씰로 분산되며 전 세그먼트 침투 전략이 가시화되고 있어, 하반기 수입차 시장에서의 영향력 확대가 주목된다.

BYD 국내 신규등록 분석: 2026년 1~5월 7,023대로 수입 승용차 4위

2026년 1~5월 BYD의 국내 수입 승용차 신규등록은 7,023대로, 2025년 4~12월 누적 6,097대를 926대 넘어섰습니다. 수입 승용차 시장 점유율 4.80%로 브랜드 4위에 오른 판매 흐름과 주요 모델을 분석합니다.